Kary za brak legalizacji i kalibracji tachografu – ile ryzykujesz?

Legalizacja tachografu to jeden z tych obowiązków, który łatwo przeoczyć – szczególnie przy flocie kilkudziesięciu pojazdów z różnymi datami ważności kalibracji. Tymczasem inspektor ITD podczas kontroli drogowej sprawdza tabliczkę instalacyjną w pierwszej kolejności. Brak ważnej legalizacji to kara zarówno dla kierowcy, jak i dla przewoźnika – a jej wysokość znacząco przewyższa koszt samej kalibracji.

Czym jest kalibracja i legalizacja tachografu?

Kalibracja tachografu to proces aktualizacji lub potwierdzenia niezmienności parametrów pojazdu przechowywanych w pamięci urządzenia – rozmiar ogumienia, dane pojazdu – które wpływają na prawidłowość rejestrowanych danych o prędkości i przebiegu. Legalizacja to potwierdzenie prawidłowego przebiegu kalibracji i dopuszczenie urządzenia do legalnego stosowania. Obydwa procesy przeprowadzane są łącznie w uprawnionym warsztacie tachografowym lub okręgowej stacji kontroli pojazdów.

Podstawą prawną jest art. 23 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014, który zobowiązuje do regularnych przeglądów tachografów wykonywanych przez zatwierdzone warsztaty.

Jak często trzeba wykonywać kalibrację tachografu?

Legalizacja tachografu jest ważna przez 24 miesiące – czyli 2 lata od daty przeprowadzenia kalibracji. Pierwszą kalibrację nowego tachografu należy wykonać w ciągu 14 dni od daty rejestracji pojazdu – dotyczy to zarówno pojazdów nowych, jak i używanych z nowo zainstalowanym urządzeniem.

Poza regularnym 2-letnim interwałem kalibracja jest wymagana również w innych sytuacjach: po wymianie opon na osi napędowej na opony o innym rozmiarze, po zmianie numeru rejestracyjnego pojazdu, po naprawie układu przeniesienia napędu, po zerwaniu plomby zabezpieczającej tachograf, po wykryciu usterki urządzenia. W przypadku awarii tachografu przewoźnik ma 7 dni na zlecenie naprawy w uprawnionym warsztacie.

Gdzie sprawdzić termin ważności legalizacji tachografu?

Dowodem wykonania kalibracji i legalizacji jest tabliczka instalacyjna umieszczana przy drzwiach kierowcy (na słupku B), przy tachografie lub na ramie drzwi. Tabliczka zawiera datę ważności legalizacji, dane warsztatu, który przeprowadził kalibrację, oraz parametry techniczne tachografu. To właśnie ten dokument jest pierwszym punktem odniesienia dla inspektora ITD podczas kontroli drogowej.

Ile kosztuje kalibracja tachografu?

Koszt kalibracji i legalizacji tachografu cyfrowego wynosi orientacyjnie 200–600 zł netto w zależności od warsztatu i regionu. Jest to kwota wielokrotnie niższa od kar grożących za zaniechanie tego obowiązku – co czyni regularne legalizowanie tachografów jedną z najbardziej opłacalnych decyzji w zarządzaniu flotą.

Jakie kary grożą za brak legalizacji tachografu?

Odpowiedzialność za brak ważnej legalizacji tachografu rozkłada się na kilka podmiotów. Kara dla kierowcy za wykonywanie przewozu pojazdem z tachografem, który nie był sprawdzony w uprawnionym warsztacie, wynosi do 2000 zł. Kara dla przewoźnika za ten sam rodzaj naruszenia wynosi od 1000 do 5000 zł. Kara dla osoby zarządzającej transportem w firmie wynosi do 2000 zł.

Przy powtarzających się naruszeniach możliwe jest cofnięcie licencji transportowej lub odebranie certyfikatu kompetencji zawodowych zarządzającego transportem. Inspektorzy ITD mogą również nakazać natychmiastową kalibrację urządzenia lub wstrzymać wykonywanie przewozu.

Jedynym wyłączeniem od odpowiedzialności jest sytuacja, gdy brak kalibracji nastąpił wskutek awarii pojazdu, której nie można było wcześniej przewidzieć i której przedsiębiorca nie mógł zapobiec – reguluje to art. 92c ust. 1 ustawy o transporcie drogowym.

Jak moduł serwisowy FM Professional przypomina o terminach legalizacji?

Przy flocie kilkudziesięciu pojazdów z różnymi datami kalibracji ręczne śledzenie terminów w arkuszu kalkulacyjnym jest pracochłonne i zawodne. FM Professional zawiera moduł powiadomień serwisowych, który pozwala ustawić przypomnienia o zbliżającym się terminie legalizacji tachografu – na określony dzień lub przy zdefiniowanym stanie licznika. Powiadomienie trafia do wskazanej osoby – mechanika, fleet managera lub administratora floty – z odpowiednim wyprzedzeniem. Moduł można aktywować przez kontakt z opiekunem firmy lub przez adres pomoc@fmsolutions.pl.

Więcej: Serwis i powiadomienia – nowa funkcjonalność |Monitoring GPS samochodów ciężarowych

FAQ – legalizacja tachografu

Jak często trzeba legalizować tachograf?

Legalizacja tachografu jest ważna przez 2 lata od daty kalibracji. Poza tym interwałem kalibracja jest wymagana po wymianie opon na osi napędowej, zmianie numeru rejestracyjnego, naprawie układu napędowego lub zerwaniu plomby.

Ile kosztuje kalibracja tachografu?

Orientacyjny koszt kalibracji i legalizacji tachografu cyfrowego wynosi 200–600 zł netto w zależności od warsztatu i regionu.

Kto ponosi odpowiedzialność za brak legalizacji tachografu – kierowca czy przewoźnik?

Odpowiedzialność ponoszą obydwa podmioty. Kierowca może otrzymać karę do 2000 zł, przewoźnik od 1000 do 5000 zł, a osoba zarządzająca transportem do 2000 zł.

Gdzie jest umieszczona tabliczka z datą legalizacji tachografu?

Tabliczka instalacyjna z datą ważności legalizacji jest umieszczana przy drzwiach kierowcy (na słupku B) lub przy samym tachografie. Zawiera datę ważności kalibracji, dane warsztatu i parametry techniczne urządzenia.

+48 22 638 30 38 | biuro@fmsolutions.pl | fmsolutions.pl