Home 9 Aktualnosci 9 Przegląd techniczny pojazdu firmowego – terminy, obowiązki i GPS jako narzędzie fleet managera

Przegląd techniczny pojazdu firmowego – terminy, obowiązki i GPS jako narzędzie fleet managera

Przegląd techniczny pojazdu to jeden z tych obowiązków, które w firmie z kilkoma pojazdami łatwo kontrolować ręcznie, a w flocie kilkudziesięciu aut – niemal niemożliwe bez systemu. Jedno zapomniane badanie techniczne to mandat do 5000 zł i elektroniczne zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Przy flocie 20 pojazdów z różnymi terminami ważności badań – ryzyko rośnie wielokrotnie. Ten artykuł wyjaśnia obowiązujące terminy przeglądów, co grozi za ich niedopełnienie i jak moduł serwisowy systemu GPS eliminuje ryzyko przeoczenia.

Terminy badań technicznych pojazdów w 2026 roku

Obowiązkowe badania techniczne pojazdów odbywają się według harmonogramu zależnego od wieku pojazdu i jego przeznaczenia. Nowy samochód osobowy musi przejść pierwsze badanie techniczne przed upływem 3 lat od daty pierwszej rejestracji. Kolejne badanie wykonuje się po 2 latach. Pojazdy starsze niż 5 lat muszą być kontrolowane co roku. Pojazdy z instalacją LPG lub CNG podlegają badaniu corocznie, niezależnie od wieku.

Dla pojazdów ciężarowych i specjalnych harmonogram jest odrębny – obowiązuje coroczne badanie techniczne. Warto pamiętać, że badanie techniczne można wykonać do 30 dni przed upływem ważności poprzedniego badania, a nowy termin ważności liczony jest od daty faktycznego wykonania badania.

Co grozi za brak ważnego badania technicznego?

Za brak ważnego badania technicznego grozi mandat do 5000 zł. Policja i ITD mają prawo elektronicznie zatrzymać dowód rejestracyjny – pojazd traci dopuszczenie do ruchu do czasu wykonania ważnego badania. Brak przeglądu może mieć również konsekwencje ubezpieczeniowe: ubezpieczyciel AC ma prawo ograniczyć lub odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli stan techniczny pojazdu – który nie przeszedłby badania – przyczynił się do powstania szkody.

Nowe obowiązki na stacjach diagnostycznych w 2026 roku

Od 2026 roku obowiązuje dokumentacja fotograficzna pojazdu na ścieżce diagnostycznej. Diagnosta wykonuje zdjęcia drogomierza z licznikiem kilometrów, przodu, tyłu i obu boków pojazdu. Zdjęcia trafiają do centralnej bazy danych CEPiK. Stawki za badanie techniczne wzrosły – standardowe badanie samochodu osobowego kosztuje 149 zł, pojazdu z instalacją LPG 245 zł, a pojazdu ciężarowego o DMC od 3,5 t do 16 t 234 zł.

Jak fleet manager może śledzić terminy przeglądów całej floty?

Ręczne prowadzenie kalendarza przeglądów technicznych dla floty kilkudziesięciu pojazdów jest pracochłonne i podatne na błędy. Każdy pojazd ma inny termin ważności badania, inny rok produkcji i inny cykl przeglądów. Przy rosnącej rotacji pojazdów i zmianach w składzie floty – bieżące śledzenie terminów staje się pełnoetatowym zadaniem.

FM Professional zawiera moduł powiadomień serwisowych, który pozwala ustawić przypomnienia na określony dzień lub przy zdefiniowanym stanie licznika. Funkcjonalność pozwala zdefiniować osoby powiadamiane o określonym typie powiadomień – mechanika o zbliżającym się terminie wymiany klocków hamulcowych, administratora o kończącym się ubezpieczeniu pojazdu, czy kierowcę o dacie kończących się badań. Moduł działa dla wszystkich typów pojazdów we flocie – samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i maszyn budowlanych.

Przegląd techniczny a serwis pojazdu – różnica istotna dla fleet managera

Warto rozróżnić dwa pojęcia, które są często używane zamiennie. Badanie techniczne (potocznie: przegląd rejestracyjny) to obowiązkowa kontrola stanu technicznego pojazdu przeprowadzana na Stacji Kontroli Pojazdów, której wynik decyduje o dopuszczeniu pojazdu do ruchu. Przegląd serwisowy (eksploatacyjny) to zalecana przez producenta kontrola i konserwacja pojazdu w serwisie – od której zależy zachowanie gwarancji i dobry stan techniczny auta, ale która nie jest prawnie obowiązkowa.

Dla fleet managera oba terminy są istotne: badanie techniczne to wymóg prawny z konkretnymi konsekwencjami za niedopilnowanie, przegląd serwisowy to narzędzie do utrzymania floty w dobrej kondycji i unikania awarii. Moduł serwisowy FM Professional obsługuje oba typy przypomnień – zarówno terminy badań technicznych, jak i zalecane interwały serwisowe producenta.

Jak wdrożyć moduł serwisowy w FM Professional?

Funkcjonalność powiadomień serwisowych jest dostępna w systemie FM Professional. Aktywacji można dokonać przez kontakt z opiekunem firmy lub przez wysłanie zlecenia na adres pomoc@fmsolutions.pl.

Więcej o module serwisowym: Serwis i powiadomienia – nowa funkcjonalność

FAQ – przegląd techniczny pojazdu firmowego

Jak często trzeba robić przegląd techniczny samochodu firmowego?

Nowy samochód osobowy przechodzi pierwsze badanie po 3 latach od rejestracji, drugie po kolejnych 2 latach, a następnie co roku. Samochody ciężarowe podlegają corocznemu badaniu technicznemu. Pojazdy z instalacją LPG/CNG muszą być badane co roku niezależnie od wieku.

Co grozi pracodawcy za pojazd służbowy bez ważnego badania technicznego?

Za brak ważnego badania technicznego grozi mandat do 5000 zł i elektroniczne zatrzymanie dowodu rejestracyjnego przez policję lub ITD. Pojazd traci dopuszczenie do ruchu do czasu wykonania ważnego badania.

Czy system GPS może przypominać o terminach przeglądów technicznych całej floty?

Tak – FM Professional zawiera moduł powiadomień serwisowych, który pozwala ustawić przypomnienia na określony dzień lub stan licznika. Można zdefiniować różne osoby powiadamiane o różnych typach przypomnień – mechanika, administratora floty i kierowcę.

Czy badanie techniczne można wykonać przed terminem?

Tak – badanie techniczne można wykonać do 30 dni przed upływem ważności poprzedniego badania. Nowy termin ważności liczony jest od daty faktycznego wykonania badania.

+48 22 638 30 38 | biuro@fmsolutions.pl | fmsolutions.pl

Zobacz również

Monitoring GPS pojazdów komunalnych i śmieciarek – jak działa i jakie dane raportować dla gminy?

Monitoring GPS pojazdów komunalnych i śmieciarek – jak działa i jakie dane raportować dla gminy?

Monitoring GPS pojazdów komunalnych to system rejestracji lokalizacji, czasu pracy i zdarzeń operacyjnych śmieciarek, pojazdów asenizacyjnych, zamiatarki i sprzętu zimowego...
Więcej
Koszty utrzymania floty – checklista audytu GPS: 12 punktów do sprawdzenia w 30 dni

Koszty utrzymania floty – checklista audytu GPS: 12 punktów do sprawdzenia w 30 dni

Audyt kosztów floty oparty na danych z systemu GPS to sprawdzenie 12 konkretnych wskaźników w czterech obszarach: paliwa, stylu jazdy,...
Więcej
Monitoring GPS traktorów i maszyn rolniczych – jak wykryć kradzież paliwa w gospodarstwie i na polu?

Monitoring GPS traktorów i maszyn rolniczych – jak wykryć kradzież paliwa w gospodarstwie i na polu?

Monitoring GPS traktora to system, który rejestruje lokalizację ciągnika lub innej maszyny rolniczej, czas pracy silnika i poziom paliwa w...
Więcej
GPS do koparki i maszyn budowlanych – jak monitoring chroni sprzęt przed kradzieżą paliwa i przestojami?

GPS do koparki i maszyn budowlanych – jak monitoring chroni sprzęt przed kradzieżą paliwa i przestojami?

GPS do koparki to system monitoringu, który pozwala śledzić lokalizację maszyny, kontrolować czas pracy silnika, zużycie paliwa i zdarzenia geofencingowe....
Więcej
Jak wybrać dostawcę systemu GPS dla floty? Kryteria, pytania kontrolne i na co uważać w 2026 roku

Jak wybrać dostawcę systemu GPS dla floty? Kryteria, pytania kontrolne i na co uważać w 2026 roku

Wybór dostawcy systemu GPS dla floty to zwykle decyzja na kilka lat – nawet po zakończeniu umowy wymiana sprzętu i...
Więcej
Tracking GPS – co to jest i jak działa śledzenie pojazdów firmowych?

Tracking GPS – co to jest i jak działa śledzenie pojazdów firmowych?

Wpisz w wyszukiwarkę „tracking gps" i zobaczysz głównie lokalizatory dla zwierząt, urządzenia dla rodziców pilnujących dzieci i osobiste breloki namierzające....
Więcej
KPI floty samochodowej – kluczowe wskaźniki efektywności i jak zbudować raport miesięczny fleet managera

KPI floty samochodowej – kluczowe wskaźniki efektywności i jak zbudować raport miesięczny fleet managera

Fleet manager, który otwiera panel GPS i widzi tylko mapę z pinezkami pojazdów, ma dane – ale nie ma KPI....
Więcej
Predykcyjne utrzymanie pojazdów (Predictive Maintenance) – jak dane z GPS i AI przewidują awarie floty

Predykcyjne utrzymanie pojazdów (Predictive Maintenance) – jak dane z GPS i AI przewidują awarie floty

Predictive maintenance (utrzymanie predykcyjne) to podejście do serwisowania pojazdów, w którym decyzję o naprawie podejmuje się na podstawie rzeczywistego stanu...
Więcej
Flota samochodowa – co to jest, jak nią zarządzać i ile naprawdę kosztuje?

Flota samochodowa – co to jest, jak nią zarządzać i ile naprawdę kosztuje?

Właściciel firmy budowlanej ma trzy busy do przewozu materiałów. Czy to już flota samochodowa, czy jeszcze „kilka samochodów firmowych"? Pytanie...
Więcej
Sonda paliwowa GPS – jak działa pomiar zużycia paliwa i czy warto ją zamontować?

Sonda paliwowa GPS – jak działa pomiar zużycia paliwa i czy warto ją zamontować?

Firma transportowa z flotą 20 ciężarówek zauważa, że średnie spalanie raportowane przez kierowców systematycznie różni się od tego, co wynika...
Więcej
TCO floty samochodowej – jak liczyć całkowity koszt posiadania pojazdu i jak dane z GPS pomagają go obniżyć

TCO floty samochodowej – jak liczyć całkowity koszt posiadania pojazdu i jak dane z GPS pomagają go obniżyć

TCO (Total Cost of Ownership) floty samochodowej to suma wszystkich kosztów związanych z posiadaniem i eksploatacją pojazdu w całym okresie...
Więcej
Telematyka w transporcie – co to jest i jak działa system telematyczny w flocie?

Telematyka w transporcie – co to jest i jak działa system telematyczny w flocie?

„Wdrożyliśmy telematykę" – to zdanie pada coraz częściej na spotkaniach zarządów firm transportowych, logistycznych i budowlanych. Problem w tym, że...
Więcej
Flota elektryczna i hybrydowa a system GPS – jak monitorować zasięg, ładowanie i realne koszty eksploatacji

Flota elektryczna i hybrydowa a system GPS – jak monitorować zasięg, ładowanie i realne koszty eksploatacji

Samochody elektryczne stanowią dziś ok. 12% firmowych flot w Polsce – wobec 50–70% w wielu krajach Europy Zachodniej, a w...
Więcej
CAN bus w samochodzie – co to jest i jakie dane odczytuje system GPS z magistrali pojazdu?

CAN bus w samochodzie – co to jest i jakie dane odczytuje system GPS z magistrali pojazdu?

FM Professional komunikuje „bezpośrednie podłączenie do magistrali CAN" jako jedną z głównych przewag technicznych swoich urządzeń GPS. Problem w tym,...
Więcej
SENT GEO 2026 – nowy obowiązek monitoringu GPS towarów wrażliwych (i rozszerzenie na odzież i obuwie)

SENT GEO 2026 – nowy obowiązek monitoringu GPS towarów wrażliwych (i rozszerzenie na odzież i obuwie)

SENT GEO to obowiązek przekazywania danych geolokalizacyjnych pojazdu przewożącego towary wrażliwe do systemu Krajowej Administracji Skarbowej – w odróżnieniu od...
Więcej
Zarządzanie flotą samochodową – jak robić to skutecznie?

Zarządzanie flotą samochodową – jak robić to skutecznie?

Obsługa floty samochodowej zaczyna się od logistycznego pytania: gdzie są pojazdy i czy jadą tam, gdzie powinny. Kończy się na...
Więcej
System eCall w pojazdach – jak działa automatyczne wzywanie pomocy?

System eCall w pojazdach – jak działa automatyczne wzywanie pomocy?

Wypadek drogowy na pustej drodze nocą. Kierowca traci przytomność po uderzeniu w drzewo. Nie ma świadków, telefon jest nieosiągalny. Bez...
Więcej
Zarządzanie flotą samochodową – kompletny przewodnik

Zarządzanie flotą samochodową – kompletny przewodnik

Firma zaczyna od jednego samochodu dostawczego. Po kilku latach ma ich piętnaście, trzydzieści, sto. Gdzieś po drodze ktoś zauważa, że...
Więcej
Pakiet mobilności w transporcie – co zmienia i jak wpływa na Twoją flotę?

Pakiet mobilności w transporcie – co zmienia i jak wpływa na Twoją flotę?

Pakiet mobilności to potoczna nazwa zestawu unijnych aktów prawnych reformujących transport drogowy w Europie - jeden z najważniejszych i najszerzej...
Więcej
Zabezpieczenie samochodu służbowego przed kradzieżą – jak GPS chroni pojazdy firmowe

Zabezpieczenie samochodu służbowego przed kradzieżą – jak GPS chroni pojazdy firmowe

Kradzież samochodu służbowego to nie tylko strata mienia - to przestój operacyjny, wzrost składki ubezpieczeniowej i kłopoty administracyjne. W przypadku...
Więcej